 |
| Для усиленного диска сцепления необходим специальный
усиленный шланг, так как обычный шланг может раздуваться
из-за высокой мощности сцепления. |
| Шланг из стальной сетки, благодаря высокой прочности , повышает динамику вождения. Товар протестирован, утечка масла сцепления при давлении 250kg/㎝2 не обнаружена. |
[Спецификация]
| Соединительные наконечники шланга изготовлены из стали с электролитным покрытием на основе трехвалентного хрома |
|
| Товар подходит к : |
|
|
Модель
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
|
PULSAR
|
RNN14(GTI-R)
|
SR20DET
|
|
200SX
240SX
|
(R)S13
|
CA18DE(T)
|
|
(R)PS13
|
SR20DE(T)
|
|
S14
|
SR20DE(T)
|
|
S15
|
SR20DE(T)
|
|
Skyline
|
HCR32
|
RB20DET
|
|
ECR33
|
RB25DET
|
|
ER34
|
RB25DET
|
|
Skyline
GT-R
|
BNR32(bifore/after)
|
RB26DETT
|
|
BCNR33
|
RB26DETT
|
|
BNR34
|
RB26DETT
|
|
Laurel
|
C33
|
RB20DET
|
|
CEFIRO
|
A31
|
RB20DET
|
|
350Z
|
Z32
|
VG30DE(TT)
|
|
STARLET
|
EP82
|
4E-F(T)E
|
|
EP91
|
4E-F(T)E
|
|
LEVIN
/ TRUENO
|
AE86
|
4AG
|
|
AE92
|
4AG
|
|
AE101
|
4AG
|
|
AE111
|
4AG
|
|
ALTEZZA
|
SXE10
|
3S-GE
|
|
SUPRA
|
GA70(bifore/after)
|
1JZ-GTE
|
|
MA70
|
7M-GTE
|
|
JZA70
|
1JZ-GTE
|
|
JZA80
|
2JZ-G(T)E
|
|
Soarer
|
GZ20
|
1G-GTE
|
|
MZ20
|
7M-GTE
|
|
JZZ30
|
1JZ-GTE
|
|
|
Модель
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
|
CELICA
|
ST185
|
3SGT
|
|
MARK2
/ CRESTA
CHACER
|
JZX90
|
1JZ-GTE
|
|
JZX100
|
1JZ-GTE
|
|
JZX110
|
1JZ-GTE
|
|
Civic
|
EG6
|
B16A
|
|
EK4
|
B16A
|
|
Civic
Type R
|
EK9
|
B16B
|
|
Integra
Type R
|
DC2
|
B18C
|
|
S2000
|
AP1
|
F20C
|
|
LANCER
EVVOLUTION
|
CE9A
|
4G63
|
|
CD9A
|
4G63
|
|
CN9A
|
4G63
|
|
CP9A
|
4G63
|
|
CT9A
|
4G63
|
|
MX-5
|
NA6CE
|
B6
|
|
NA8B
|
BP
|
|
RX-7
|
FC3S
|
13B
|
|
FD3S
|
13B-REW
|
|
Impreza
|
GC8
|
EJ20
|
|
GF8
|
EJ20
|
|
GDA
|
EJ20
|
|
GDB
|
EJ20
|
|
GGA
|
EJ20
|
|
GGB
|
EJ20
|
|
Legacy
B4
|
BE5
|
EJ20
|
|
BH5
|
EJ20
|
|
BH9
|
EJ20
|
|
|
