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„K„€„}„„|„u„{„„ „Š„{„y„r„€„r "SC PULLEY SYSTEM"
„K„€„}„„|„u„{„„ „Š„{„y„r„€„r "SC PULLEY SYSTEM"
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200SX
240SX		 iR)PS13 SR20DE(T) „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN „N„u„r„€„x„}„€„w„~„€ „…„ƒ„„„p„~„€„r„y„„„Ž „Š„{„y„r„ „{ „p„r„„„€„}„€„q„y„|„‘„} NISSAN 180SX „ƒ „s„€„t„€„} „r„„„…„ƒ„{„p „„€„ƒ„|„u „p„r„s„…„ƒ„„„p 1996 „s.
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN „N„u„r„€„x„}„€„w„~„€ „…„ƒ„„„p„~„€„r„y„„„Ž „Š„{„y„r„ „{ „p„r„„„€„}„€„q„y„|„‘„} NISSAN 180SX „ƒ „s„€„t„€„} „r„„„…„ƒ„{„p „„€„ƒ„|„u „p„r„s„…„ƒ„„„p 1996 „s.
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN „N„u„r„€„x„}„€„w„~„€ „…„ƒ„„„p„~„€„r„y„„„Ž „Š„{„y„r„ „{ „p„r„„„€„}„€„q„y„|„‘„} NISSAN 180SX „ƒ „s„€„t„€„} „r„„„…„ƒ„{„p „„€„ƒ„|„u „p„r„s„…„ƒ„„„p 1996 „s.
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN „N„u„r„€„x„}„€„w„~„€ „…„ƒ„„„p„~„€„r„y„„„Ž „Š„{„y„r„ „{ „p„r„„„€„}„€„q„y„|„‘„} NISSAN 180SX „ƒ „s„€„t„€„} „r„„„…„ƒ„{„p „„€„ƒ„|„u „p„r„s„…„ƒ„„„p 1996 „s.
S14 SR20DE(T) „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN @
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN @
S15 SR20DE(T) „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN @
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN @
Skyline ECR33 RB25DET „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
ER34 RB25DET „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN @
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN @
Laurel C35 RB25DE(T) „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN „N„p„r„u„ƒ„~„„u „„„€„|„Ž„{„€ „p„r„„„€„}„€„q„y„|„Ž „ƒ „ƒ„u„~„„„‘„q„‚„‘ 1998 „s„€„t„p
MARK2
CRESTA
CHASER		 JZX100 1JZ-GTE „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN @
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN @
JZX110 1JZ-GTE „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN @
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN @
ARISTO JZS161 2JZ-GTE „Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„p 6,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „C„T„Q 3,800YEN @
„Q„u„}„u„~„Ž „s„u„~„u„‚„p„„„€„‚„p 3,500YEN @
3 „r„y„t„p „‚„u„}„~„‘ „r „{„€„}„„|„u„{„„„u 12,800YEN @
SC PULLEY SYSTEM@(R)PS13 SR20DE(T)—p
(R)PS13 SR20DE(T)
SC PULLEY SYSTEM@S14/S15 SR20DE(T)—p
S14/S15 SR20DE(T)
SC PULLEY SYSTEM@ECR33„Q„u„}„u„~„Ž „r„€„t„‘„~„€„s„€ „~„p„ƒ„€„ƒ„pƒv[ƒŠ[
ECR33 RB25DET
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ER34 RB25DET
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SC PULLEY SYSTEM ƒXƒJƒCƒ‰ƒCƒ“GT-R BNR32 RB26DETT—p
BNR32 RB26DETT
SC PULLEY SYSTEM@JZX100 1JZ-GTE—p
JZX100 1JZ-GTE
SC PULLEY SYSTEM@JZX110 1JZ-GTE—p
JZX110 1JZ-GTE
SC PULLEY SYSTEM@JZS161 2JZ-GTE—p
JZS161 2JZ-GTE
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