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マツダ RX-8

フロントアッパーアーム
フロントアッパーアーム
フロントピロテンションロッド
フロントキャンバーが無断階で調整可能に!より細やかなアライメントセッティングが可能となります。
【設定車種】
車輌型式 販売価格(税別)
SE3P ¥24,800
調整式リアトーコントロールアーム
調整式リアトーコントロールアーム
調整式リアトーコントロールアーム
ターンバックル調整機能を採用することにより、適切なアライメントに調整可能です。また、ピロボールを採用することにより、ダイレクトなハンドリングを実現。
【仕様】
ターンバックル調整式、ピロボール仕様
【設定車種】
車輌型式 販売価格(税別)
SE3P ¥16,800

リアラテラルアッパーリンク
リアラテラルアッパーリンク
リアラテラルアッパーリンク
ピロボールタイプのラテラル8リンクです。
走行中のリアタイヤのアライメント変化を抑制します。
また、キャンバー角の調整が可能です。
【仕様】
ピロボール仕様、ターンバックル調整式
【設定車種】
車輌型式 販売価格(税別)
SE3P ¥16,800

リアトレーリングロッド
リアトレーリングロッド
リアトレーリングロッド
リアタイヤの前後に対する動きを抑制するロッドです。
加減速時の挙動変化を防ぎ、走行中の姿勢制御に効果があります。
【仕様】
ピロボール仕様、ターンバックル調整式
※調整範囲については微調整程度となります
【設定車種】
車輌型式 取付箇所 調整箇所 販売価格(税別)
SE3P アッパー側 キャンバー角 ¥16,800
ロア側 キャスター角 ¥16,800

【RX-8 SE3P用アームの形状・装着位置について】
RX-8 SE3P用「調整式リアトーコントロールアーム」「リアラテラルリンク」「リアトレーリングロッド(アッパー)」は部品形状が似ており、それぞれの装着位置が近接している為、部品本体の取り違えや装着箇所の間違えのご連絡を頂いております。装着箇所、及び各諸元情報をご用意致しましたのでご参考下さい。
A:リアラテラルアッパーリンク
リアラテラルアッパーリンク
パイプ中央に工具をかける箇所があります。
・カラー幅:約55mm
・長さ
 KTS:約280mm
 純正:約290mm
B:リアアッパートレーリングロッド
リアアパートレーリングロッド
パイプ両端に工具をかける箇所があります。
・カラー幅:約47.5mm
・長さ
 KTS:約285mm
 純正:約300mm
※ジョイントテーパー部が細くなっております。
C:調整式リアトーコントロールアーム
調整式リアトーコントロールアーム
ジョイント部にくびれがあります。
・カラー幅:約47.5mm
・長さ
 KTS:約315mm
 純正:約330mm
※長さはボールジョイント中心部-ボルト間の長さです
(KTS商品はターンバックルを最短にした状態で計測)
リアタイヤを外し斜め上から撮影した画像です。画像オンマウスで各部品取付箇所が強調表示されます。
A:リアラテラルアッパーリンク
B:リアアッパートレーリングロッド
C:調整式リアトーコントロールアーム
調整式リアトーコントロールアームを下の角度から撮影した画像です。(オンマウス・タッチで強調表示)