チューニングパーツの意義、「性能＞コスト」と車両の素性を生かす設計「純正形状」の融合。

これまでの純正形状アフターサスペンションの概念とは全く異なる「乗り心地」「スタイル」「安定性」全てにおいて「上質」を徹底追求したHKSの答えが、今ここに具現化しました。