METAL clutchシリーズの派生機種であるSE Clutchシリーズは、メタルクラッチの性能はそのままに、角を落とした穏やかな特性を実現しています。

プレッシャープレートにSE(スマートエンゲージ)機構を採用し、シフトチェンジやクラッチ蹴りなどクラッチ連結時の衝撃トルクを約40％低減しました。トランスミッションやデファレンシャルギア、ドライブシャフトに掛かる衝撃を減らし、駆動系を保護します。

また、SE機構は、半クラッチ領域を増やし、ジャダー特性が向上、メタルクラッチ特有の乗りにくさを解消します。本当にメタルクラッチ？と思うほど発進時の操作性が優れています。