純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。

純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、SP KITに付属されている専用のローダウンスプリングを組み合わせることでローダウンも可能とし、車高を下げつつも乗り心地とコーナリングの性能を向上させました。