プロファイルデザイン及び強化されたビード部はタイヤの剛性を強化。
細部の中に撥水溝が設計され、排水の早さに効果があり、ロードノイズも大幅に低減。
ショルダー部の横側面に斜めに入るサイブをデザインｓ、静粛性と剛性を向上。
4.39点
4.5
4.4
4.4
4.5
4.3
3.8
ワイドな4本のストレート主溝、ウェット路面での排水性と操縦性が向上。
ショルダーに刻まれた2本の査線サブ溝設計は、トレッドの剛性を適度に抑え、撥水性を向上すると共に、トレッド摩耗を有効に抑制。
新シリカコンパウンドの使用により、グリップ力を強化。
4.37点
4.5
4.4
4.5
4.6
4.3
3.9
2本のセンター主溝が効果的に排水し、ウェット路面で最適のハンドリング性能を実現。
コンピューターシミュレートによりデザインされた排水用V型サブ溝でハイドロプレーニング減少への抵抗力アップ。
4.10点
4.4
4.2
3.7
4.1
4.0
4.0
4本のストレート溝が排水性を向上させ、濡れた路面でのドライビングの安全性を高めます。
内側のサブ溝が排水効率を向上。ショルダー部のノイズカットバーデザインがノイズを低減し、乗車時の静粛性を高めます。
4.36点
4.4
4.4
4.5
4.6
4.3
3.9
